Abhayam News
AbhayamBusinessNews

દેશની સૌથી અમીર મહિલા સાવિત્રી જિંદાલ નમો ભારત’ રેપિડ રેલ સાથે કનેક્શન

namo train

નમો ભારત’ રેપિડ રેલ સંપૂર્ણપણે સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે. તેને બનાવવા માટે 600 ટન સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તમારા ઘરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા વાસણો આ સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી બનેલા છે. જો કે, તેમનો ગ્રેડ અને ટ્રેન બનાવવામાં વપરાતા સ્ટીલના ગ્રેડ અલગ છે. ‘નમો ભારત’ બનાવવામાં વર્લ્ડ ક્લાસ 301 LN ગ્રેડના સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ વચ્ચે ચાલતી દેશની પ્રથમ સેમી-હાઈ-સ્પીડ પ્રાદેશિક રેલ સેવા ‘નમો ભારત‘ શરૂ થઈ ગઈ છે. હાલમાં તે સાહિબાબાદ અને દુહાઈ ડેપો વચ્ચે જ ચાલે છે, પરંતુ ભારતના જાહેર પરિવહન ક્ષેત્ર માટે આ એક મોટી ઉપલબ્ધિ છે. શું તમે જાણો છો કે આ રેપિડ રેલનો એક તાર દેશની સૌથી અમીર મહિલા સાથે જોડાયેલો છે અને બીજો તાર ઘરના વાસણો સાથે જોડાયેલો છે. ચાલો જાણી

દિલ્હી-મેરઠ રેપિડ રેલના આ સેક્શનનું ઉદ્ઘાટન વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ કર્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ અને ‘આત્મનિર્ભર ભારત’નું તેમનું સપનું પૂરું કરે છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતના રેલવે ક્ષેત્રમાં ક્રાંતિ લાવવા જઈ રહ્યો છે.સાવિત્રી જિંદાલ નમો ભારત

રેપિડ રેલ સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે

‘નમો ભારત’ રેપિડ રેલ સંપૂર્ણપણે સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે. તેને બનાવવા માટે 600 ટન સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તમારા ઘરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા વાસણો આ સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી બનેલા છે. જો કે, તેમનો ગ્રેડ અને ટ્રેન બનાવવામાં વપરાતા સ્ટીલના ગ્રેડ અલગ છે. ‘નમો ભારત’ બનાવવામાં વર્લ્ડ ક્લાસ 301 LN ગ્રેડના સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. તેના બે ફિનિશ 2J અને 2Bનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે

નમો ભારત’ની દરેક ટ્રેનમાં 6 કોચ છે. અલ્સ્ટોમે કુલ 11 ટ્રેનો બનાવી છે. આ 66 કોચમાં, બાહ્ય દિવાલથી લઈને ટ્રેનના ઘટકો જેવા કે કૌંસ, અંતિમ દિવાલ, સોલ બાર, છત વગેરે બધું સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું છે.

દેશની સૌથી અમીર મહિલા સાથે કનેક્શન

આ ટ્રેનો બનાવવા માટે JSW સ્ટીલે સ્ટીલ સપ્લાય કર્યું છે. તેના ચેરપર્સન સાવિત્રી જિંદાલ દેશની સૌથી અમીર મહિલા છે. જિંદાલ સ્ટેનલેસ સ્ટીલના એમડી અભ્યુદય જિંદાલને ટાંકીને, ફાઇનાન્સિયલ એક્સપ્રેસે અહેવાલ આપ્યો છે કે કંપનીએ ભારત સરકારના રેલવે વિભાગ માટે કામ કરવાના 25 વર્ષ પૂર્ણ કર્યા છે. અમારા માટે ગર્વની વાત છે કે અમે દેશની પ્રથમ રેપિડ રેલ માટે સ્ટીલની સપ્લાય કરી છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલમાંથી ‘નમો ભારત’ બનાવવાનું કારણ એ છે કે તે મજબૂત હોવાની સાથે વજનમાં પણ હલકું છે. ઓછા વજનને કારણે તે 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે. આ ટ્રેનને ખૂબ ઉર્જા કાર્યક્ષમ બનાવે છે.

નીચે આપેલી લીંક પર ક્લિક કરીને જોડાઓ Abhayam news  સાથે.

વોટ્સેપ પર સમાચાર મેળવવા અહીં ક્લિક કરીને Hi લખી મેસેજ કરો.

તમે અમને Whatsapp , Facebook , instagram અને  Youtube  પર પણ લાઇક અને ફોલો કરી જોડાઓ Abhayam news  સાથે…

Related posts

દર્દીઓ માટે ઈએસઆઈસીએ ભર્યું મોટું પગલું

Vivek Radadiya

2024ના નવા વર્ષમાં અનેક લક્ષ્યાંક સાથે ભાજપ મક્કમ

Vivek Radadiya

દિવ્ય ભાસ્કરની અમદાવાદ ઓફિસ પર આવકવેરાના દરોડા…

Abhayam